如何根据烟色判断机组可能存在的故障

一、 排气冒黑烟

排气中的黑烟主要是燃料不完全焚烧的碳粒。因而，燃油供应体系燃料的过量供应，进气体系空气量削减，缸体、缸盖与活塞构成的焚烧室的密封性差，喷油器喷发质量差等要素都会使燃料焚烧不完全，从而使排气冒黑烟。发电机组四大设备排气冒黑烟主要有以下缘由：

1．高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀

2．气门密封不严，形成漏气，气缸紧缩压力低

3．空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量缺乏

4．缸套、活塞、活塞环严峻磨损

5．喷油器作业不良

6．发动机超负荷运转

7．喷油泵供油提早角过小，焚烧进程后移到排气进程进行

8．汽油电喷体系控制失效毛病等

关于冒黑烟的发动机可经过高压油泵调校，喷油器喷发实验查看，气缸紧缩压力丈量，进气道卫生，供油提早角的调整、汽油电喷体系毛病诊断等作业予以查看和扫除。

二、 排气冒白烟

排气中的白烟主要是未充沛雾化和焚烧的燃油颗粒或水汽，因而，但凡招致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。概括主要有以下缘由：

1．气温低且气缸压力缺乏，燃油雾化欠好，特别是冷起动初期排气冒白烟

2．缸垫损坏，冷却水进入气缸内

3．缸体裂，冷却水进入气缸内

4．燃油中含水量大等

冷起动时排气冒白烟，发动机组暖机后白烟不见应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为毛病，应经过调查水箱内冷却水能否不正常耗费，各缸作业能否正常，油水分离器能否水量过多等进行查看和剖析，扫除毛病部位

三、排气冒蓝烟

排气中的蓝烟主要是机油过量窜入焚烧室参加焚烧的成果。因而，但凡招致机油窜入焚烧室的缘由都会使排气冒蓝烟。概括主要有以下缘由：

1．活塞环断

2．油环上回油孔被积碳阻塞，失掉刮油效果

3．活塞环开口转到一同，形成机油从活塞环开口上窜

4．活塞环磨损严峻或被积碳卡滞在环槽内，失掉密封效果

5．气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉

6．活塞环弹力不敷，质量不合格

7．气门导管油封安装不妥或老化失效、失掉密封效果

8．活塞、缸筒严峻磨损

9. 机油参加量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁剩余的机油等